2015.1.28 19:27更新
スカイマーク再生法申請へ 自主再建を断念 運航は継続
スカイマーク機
経営再建中の国内航空３位のスカイマークは２８日、自主再建を断念し、東京地裁に民事再生法の適用を申請する方針を固めた。同日夜の臨時取締役会で決める。当面の運航は継続する方針。今後は支援企業を探し、経営の再建を目指す。
スカイマークは格安運賃を売りにした新興航空会社。「ドル箱」と呼ばれる羽田空港の発着枠を３２枠持ち、全日本空輸や日本航空に対抗していた。
しかし、ピーチ・アビエーション（大阪府泉佐野市）やジェットスター・ジャパン（千葉県成田市）など、より安い格安航空会社（ＬＣＣ）が事業を始めて競争が激化。急激な円安も響いて２０１４年３月期決算（単体）で最終損益が１８億円の赤字に転落するなど、財務内容が悪化していた。
民事再生法の適用を申請する方針を固めたスカイマーク本社前に集まる報道陣＝２８日夜、東京都大田区
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思い返してみれば、
一時期はスカイマークばかり使ってたけど、
確かに最近はジェットスターやピーチばっかり使ってるな。
（ ´･ω･）
発地から着地まで時間通りに安全に移動できれば充分なんだから、
やっぱり安いに越したことはないものね。
LCCは安いもの。
（*´-ω-）
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（おまけ）
まだ三豊百貨店の記憶が風化していないのかしら。
良いことだね。
（ ´-ω-）p
記事入力 : 2015/01/26 09:26
開業100日、閑古鳥鳴く第2ロッテワールド
23日昼、ソウル・蚕室にある第2ロッテワールドを訪れた。地下鉄2・8号線蚕室駅から地下道経由でブランド品専門の百貨店「アベニュエル」に着くと、店
内は金曜日の午後とは思えないほど閑散としていた。広い通路に客の姿はほとんどなく、売り場の中で商品を購入したり品定めをしたりする人の姿も見当たらな
かった。一部の売り場では店員はスマートフォンをいじっていた。衣料品売り場の経営者は「昨年末から客足が途絶え、年初以降は平日に20－30人が訪れる
だけだ。売り上げも3分の1に減り、これから商売を続けられるかどうか心配だ」と語った。
1月23日でオープン100日目を迎えた第2ロッテワールドには危機感が漂っている。相次ぐ安全事故に対する過剰な懸念とソウル市の厳しい駐車場利用制限で、来店客が激減している。「
が広がったことも影響している。その被害は第2ロッテワールドに出店した965の店舗、5000人余りの従業員に及んでいる。
■セールも効果なし
「1日で商品を買った客は10人もいない。これでは賃料さえ払えない」
ショッピングモールの地下1階にあるデザート専門店の従業員は「1日に最低100万ウォン（約10万9000円）相当は売らないといけないが、きょうは10万ウォンにもならなかった。客の半分はここで働いている従業員が占める」と話した。
店頭に「特価販売」「最大70％割引」「1個購入で1個無料」といった宣伝文句を並べた別の店も状況は変わらなかった。ある男性衣料店では1週間の予定
だったセールを当面延長することを決めた。同店従業員は「きょう1日で服を買ったのは7人だけだ。客を呼び戻すためには割引しかない」と話した。近くの化
粧品店のマネジャーは「今月の売り上げは昨年10－11月に比べ70％も落ち込んだ。当面は販売が振るわないとみて、店員を2人減らした」と語った。
午後7時ごろ、5－6階のレストラン街は夕食時間帯にもかかわらず人影が疎らだった。あるレストランはピザやパスタが1万～1万2000ウォン（約1100－1300円）で食べられる「きょうのメニュー」を投入したが、20卓あるテーブルは半分も埋まらなかった。
オープン当初は1日に平均10万人だった第2ロッテワールドの来店客数は、昨年12月に7万人、今月は5万3000人に減少した。アベニュエルの売上高が前月比で平均18％減少し、ロッテマートは他の店舗の売り上げに比べ60％の水準にとどまっている。
アウトドア用品店の店員は「
が事実のように定着しているのがもどかしい」と話した。
■ロッテ「安全点検で信頼回復」
地下2階には大型スーパーマーケットのロッテマートが入居しているが、来店客は大きな買い物かごを手に地下鉄駅につながる通路へと向かった。店の向かい側にある駐車場に向かう客はほとんどいなかった。駐車場が利用しにくい上、料金も高いからだ。
ソウル市は周辺の交通渋滞を防ぐため、第2ロッテワールドの臨時使用認可条件として、駐車場予約制の実施に加え、駐車料金を周辺の相場の3倍に引き上げた。
その結果、第2ロッテワールドに3時間駐車すると、全く割引もなく、1万8000ウォン（約1960円）かかる。道を挟んで向かい側にあるロッテワールド
蚕室店で5万ウォン（約5460円）以上の商品を購入すると、3時間無料で駐車できるのとは対照的だ。そのせいか、第2ロッテワールドの駐車場は購入輸入
車が疎らに停まっているだけで、がらんと空いている。今月の1日平均の駐車台数は428台で、収容能力2756台の15％にとどまっている。
主婦（48）は「
」と語った。
ロッテグループは安全事故と出店業者の被害への対応、消費者の不便解消に向けた対策を準備している。安全事故に総合的かつ迅速に対処するため、今月9日に
安全管理委員会を設置した。外部の専門家による安全技術諮問団を結成し、建築、消防、電気など各分野の専門機関による安全点検も継続実施する。
ロッテ物産のチェ・ギョンイン常務は「
洪源祥（ホン・ウォンサン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
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記事入力 : 2015/01/26 08:37
韓国、2033年に国家破産の可能性も
韓国で社会福祉支出が雪だるま式に膨らむ一方、税収は次第に減少し、2033年には国債を発行しても支出に耐え切れなくなる「国家破産
」状態に陥りかねないとの懸念が示された。
国会予算政策処が25日までにまとめた長期財政見通しに関する報告書によると、14年から60年にかけ、政府の総支出は年平均4.6％増加する一方、総収
入は年平均3.6％の増加にとどまる見通しだ。このため、14年には対国内総生産（GDP）比0.8％の黒字だった統合財政収支は、6年後の21年には赤
字に転じ、60年には対GDP比でマイナス11.4％に赤字幅が拡大すると見込まれる。当面は国債の発行でしのげるが、33年からは国債を発行しても支出
に耐えられなくなる見通しだ。
こうした財政状態の悪化は、基礎年金など社会福祉分野で義務的に支出する費用が急増することが大きな要因だ。
宣政敏（ソン・ジョンミン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
2015.1.28 19:27갱신
스카이 마크 재생법 신청에 자주 재건을 단념 운항은 계속
스카이 마크기
경영 재건중의 국내 항공 3위의 스카이 마크는 28일, 자주 재건을 단념해, 토쿄 지방 법원에 민사 재생법의 적용을 신청할 방침을 굳혔다.같은 날 밤의 임시 이사회에서 결정한다.당면의 운항은 계속할 방침.향후는 지원 기업을 찾아, 경영의 재건을 목표로 한다.
스카이 마크는 저렴한 운임을 매도로 한 신흥 항공 회사.「달러 박스」로 불리는 하네다 공항의 발착범위를 32 범위 가져, 전 일본 공수나 일본 항공에 대항하고 있었다.
그러나, 피치・항공기 산업(오사카부 이즈미사노시)이나 제트 스타・재팬(치바현 나리타시) 등, 보다 싼 저렴한 항공 회사(LCC)가 사업을 시작해 경쟁이 격화.급격한 엔하락도 영향을 주어 2014년 3월기 결산(단체)으로 최종 손익이 18억엔의 적자에 전락하는 등, 재무 내용이 악화되고 있었다.
민사 재생법의 적용을 신청할 방침을 굳힌 스카이 마크 본사전에 모이는 보도진=28일밤, 도쿄도 오타구
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다시 생각해 보면,
한시기는 스카이 마크만 사용했지만,
확실히 최근에는 제트 스타나 피치만 사용하고 있는.
( ´･ω･)
출발지로부터 착지까지 시간 대로 안전하게 이동할 수 있으면 충분한 응이니까,
역시 싼 넘었던 적은 없는 것.
LCC는 싼 것.
(*´-ω-)
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(덤)
아직 산포우 백화점의 기억이 풍화 하고 있지 않는 것일까.
좋은 일이구나.
( ´-ω-)p
기사 입력 : 2015/01/26 09:26
개업 100일, 뻐꾸기 우는 제2 롯데월드
23일 낮, 서울・잠실에 있는 제2 롯데월드를 방문했다.지하철 2・8호선 잠실역에서 지하도 경유로 브랜드품 전문의 백화점「애비뉴 엘」에 도착하면, 가게 안은 금요일의 오후라고는 생각되지 않을 정도 한산으로 하고 있었다.넓은 통로에 손님의 모습은 거의 없고, 판매장안에서 상품을 구입하거나 품평을 하거나 하는 사람의 모습도 눈에 띄는거야 샀다.일부의 판매장에서는 점원은 스마트 폰을 만지고 있었다.의료품 판매장의 경영자는「작년말부터 손님이 끊어져 연초 이후는 평일에 20－30명이 방문한다 뿐이다.매상도 3분의 1으로 감소해, 지금부터 장사를 계속될지 걱정이다」라고 말했다.
1월 23일에 오픈 100일째를 맞이한 제2 롯데월드에는 위기감이 감돌고 있다.잇따르는 안전 사고에 대한 과잉인 염려와 서울시가 어려운 주차장 이용 제한으로, 내점객이 격감하고 있다.「건물의 전체 구조의 안전하게 문제는 없는」라고 하는 서울시의 안전 점검 결과 발표에도 불구하고, 지난 달의수족관 누수 사고,영화관에서의 진동 발생으로, 「지반침하와 건물 붕괴가 일어날 수 있는」라고 했다
■세일도 효과 없음
「1일에 상품을 산 손님은 10명이나 없다.이것으로는 임대료마저 지불할 수 없는 」
쇼핑 몰의 지하 1층에 있는 디저트 전문점의 종업원은「1일에 최저 100만원( 약 10만 9000엔) 상당은 팔지 않으면 안 되지만, 오늘은 10만원도 안 되었다.손님의 반은 여기서 일하고 있는 종업원이 차지하는」라고 이야기했다.
매장에「특가 판매」「최대 70%할인」「1개 구입으로 1개 무료」라고 하는 선전문구를 늘어놓은 다른 가게도 상황은 변하지 않았다.어느A 남성 의료점에서는 1주간의 예정 (이었)였던 세일을 당분간 연장할 것을 결정했다.동점 종업원은「오늘 1일에 옷을 산 것은 7명 뿐이다.손님을 귀환시키기 위해서는 할인 밖에 없는」라고 이야기했다.가까이의 화 장품점의 매니저는「이번 달의 매상은 작년 10－11월에 비해 70%도 침체했다.당면은 판매가 털지 않는다고 보고, 점원을 2 감원」라고 말했다.
오후 7시경, 5－6층의 레스토랑거리는 저녁 식사 시간대에도 불구하고 사람의 그림자가 소등이었다.어느A 레스토랑은 피자나 파스타가 1만～1만 2000원( 약 1100－1300엔)으로 먹을 수 있는「오늘의 메뉴」를 투입했지만, 20 탁자 있는 테이블은 반도 메워지지 않았다.
오픈 당초는 1일에 평균 10만명이었던 제2 롯데월드의 내점객수는, 작년 12월에 7만명, 이번 달은 5만 3000명에게 감소했다.애비뉴 엘의 매상고가 전월비로 평균 18%감소해, 롯데 마트는 다른 점포의 매상에 비해 60%의 수준에 머무르고 있다.
아웃도어 용품점의 점원은 「수가 조금 새고, 마루에 금이 갔다고, 건물이 무너지거나는 하지 않는다.
■롯데「안전 점검으로 신뢰 회복 」
지하 2층에는 대형 슈퍼마켓의 롯데 마트가 입주하고 있지만, 내점객은 큰 장바구니를 손에 지하철역으로 연결되는 통로로 향했다.가게의 맞은 쪽에 있는 주차장으로 향하는 손님은 거의 없었다.주차장이 이용하기 어려운 위, 요금도 비싸기 때문이다.
서울시는 주변의 교통 정체를 막기 위해, 제2 롯데월드의 임시 사용 인가 조건으로서 주차장 예약제의 실시에 가세해 주차요금을 주변의 시세의 3배로 끌어올렸다.
그 결과, 제2 롯데월드에 3시간 주차하면, 전혀 할인도 없고, 1만 8000원( 약 1960엔) 든다.길을 사이에 두어 맞은 쪽에 있는 롯데월드 잠실점에서 5만원( 약 5460엔) 이상의 상품을 구입하면, 3시간 무료로 주차할 수 있는 것과는 대조적이다.그 때문인지, 제2 롯데월드의 주차장은 구입 수입 차가 소등에 멈추고 있는 것만으로, 텅 비어 있다.이번 달의 1일평균의 주차 대수는 428대로, 수용 능력 2756대의 15%에 머무르고 있다.
주부(48)는 「건물의 안전이 걱정스러운 위, 주차요금도 비싸고, 제2 롯데월드로 쇼핑할 마음이 생기지 않는」라고 말했다.
롯데 그룹은 안전 사고와 출점 업자의 피해에의 대응, 소비자의 불편 해소를 향한 대책을 준비해 있다.안전 사고에 종합적인 동시에 신속히 대처하기 위해(때문에), 이번 달 9일에 안전 관리위원회를 설치했다.외부의 전문가에 의한 안전 기술 자문단을 결성해, 건축, 소방, 전기 등 각 분야의 전문 기관에 의한 안전 점검도 계속 실시한다.
롯데물산의 최・골인 상무는 「근거가 없는 괴정보를 불식해, 건물의 안전에 대한 국민의 신뢰를 얻기 위해, 상황을 보다 투명하게 공표하고 싶다.입주 세입자의 곤경을 경감하기 위한 방책도 생각하고 있는」라고 설명했다.
홍원상(폰・워산) 기자
조선일보/조선일보 일본어판
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기사 입력 : 2015/01/26 08:37
한국, 2033년에 국가 파산의 가능성도
한국에서 사회 복지 지출이 눈사람식에 부풀어 오르는 한편, 세수입은 점차 감소해, 2033년에는 국채를 발행해도 지출에 다 참을 수 없어지는 「국가 파산」상태에 빠질 수도 있다고의 염려가 나타났다.
국회 예산 정책곳이 25일까지 정리한 장기 재정 간파해에 관한 보고서에 의하면, 14년부터 60년에 걸쳐 정부의 총지출은 연평균 4.6%증가하는 한편, 총수입 입은 연평균 3.6%의 증가에 머무를 전망이다.이 때문에, 14년에는 대국내 총생산(GDP) 비 0.8%의 흑자였던 통합 재정 수지는, 6년 후의 21년에는 빨강 글자로 변해 60년에는 대GDP비로 마이너스 11.4%에 적자폭이 확대한다고 전망된다.당면은 국채의 발행으로 견딜 수 있지만, 33년부터는 국채를 발행해도 지출 에 견딜 수 없게 될 전망이다.
이러한 재정상태의 악화는, 기초 연금 등 사회 복지 분야에서 의무적으로 지출하는 비용이 급증하는 것이 큰 요인이다.
선정 사토시(손・젼민) 기자
조선일보/조선일보 일본어판